IJsje op Furusund

Wandelend over Furusund hebben we lekker ijs gegeten. Dit kleine en
lieflijke eiland in het noordelijk deel van de Stockholmse scheren was
vandaag ons eindpunt, nadat we veel hebben gezeild. In Stockholm hadden we
de genua verwisseld voor de jib. Een veel kleiner zeil maar bij koersen tot
zo'n 100 graden ten opzichte van de wind heeft het samen met het grootzeil
voldoende oppervlak om vandaag gemiddeld zo'n 5 knopen te kunnen varen. Het
geeft ook veel rust aan boord, want bij windvlagen loopt de boot niet uit
het roer en lig je niet onder een grote helling. Opvallend is dat de
eilanden in het scherengebied boven Stockholm minder bebouwd zijn. Ook op
het water is het met pleziervaart rustiger, echter des te meer grote ferries
en cruiseschepen hebben vandaag ons pad gekruist. Met veel zon, een lekker
windje was het een mooie dag!

Stockholm, een boeiende stad

De afgelopen drie dagen hebben we door de stad gezworven. Twee dingen zijn
ons opgevallen in vergelijking met 26 jaar geleden: de stad is nog steeds
heel schoon en er zijn veel minder dronken mensen te zien. In 1985 kwamen we
nog spritusdrinkers tegen. Zaterdagavond hebben we mijn verjaardag gevierd
met een lekker etentje. De dag erop hebben we het museum voor moderne
kunsten bezocht, waar nu de aandacht lag op fotografie. Veel moois gezien.
In de stad kom je mensen van allerlei pluimage tegen (zie foto) en dat maakt
het juist zo leuk.

Morgen varen we weer verder de Stockholmse scheren in. Met behulp van een
boek waar alle mooie plekjes in vermeld staan, zullen we ongetwijfeld op
verrassende plaatsen afmeren. Wij zijn benieuwd.

Slenteren door Stockholm

Dat was wat we vandaag hebben gedaan. Zowel in Gamla Stan (zie foto)als in
het nieuwe gedeelte van de stad hebben we de dag doorgebracht. Stockholm is
een echte hoofdstad met heel veel winkels - alle dure merken hebben hier
flagstores - en fraaie lanen, pleinen en parken. Morgen vieren wij mijn
51ste verjaardag in deze stad en gaan we 's-avonds in "Den Gyldene Freden"
in Galma Stan lekker uit eten. Naast de naam van dit restaurant zijn er in
de oude binnenstad op diverse plaatsen Hollandse invloeden te zien. Wat te
denken van deze spreuk in een gevelsteen: "Gaet het wel men heeft veel
vrinden, kert het luck wie kan se vinden". Na ruim 300 jaar is dit nog
steeds een waarheid als een koe!

59.19.56N - 018.05.64E

Dit is de breedte- en lengtegraad waar wij nu liggen, de Wasahamnen in
Stockholm. Vanmiddag om 15.30 uur meerden wij af na een prachtige tocht over
het oostelijk deel van de Mälaren. Wat een overweldigende natuur en prachtig
vaarwater. Op de oevers zie je overal schitterende woningen met vrijwel
allemaal een eigen aanlegsteigertje voor de deur. De passage door de bruggen
en sluis in Stockholm verliep soepel want we waren op tijd voor de spits
sluiting, anders hadden we tot 19.00 uur moeten wachten. De laatste brug
gepasseerd en dan zien we de stad voor ons liggen (zie foto). De komende
dagen gaan we besteden aan deze stad met het oude Gamla Stan en vlak
daarnaast een hypermodern centrum. In 1985 waren we onder de indruk en we
zijn benieuwd hoe we Stockholm nu zullen ervaren.

Zon, bui, zon, bui .........

..... of te wel het weer was vandaag wisselvallig. We hebben de dag
doorgebracht in Södertalje met wat boodschappen doen, lekker koffie drinken
bij een Italiaan, kortom wat rondneuzen en lekker niks doen. Dat is ook
vakantie. De dag hoeft niet altijd te bestaan uit mijlen maken. Morgen varen
we naar Stockholm, het doel van onze reis. Terugkijkend zijn we erg blij hoe
snel het is gegaan; in 19 dagen van Stellendam naar Stockholm. Het zal zeker
geen snelheidsrecord zijn, maar het geeft ons wel alle tijd om nu heerlijk
rustig allerlei plekken op te zoeken waar we naar toe willen. We hebben
immers nog ruim zeven weken.

Door het Södertaljekanaal passeren met enige regelmaat kustvaarders (zie
foto). Dit was nog één van de kleinere. Als we in de boot zijn dan hoor je
het kenmerkende geluid van het draaien van de schroef door het water. En dat
is van dit soort schepen toch net iets anders als van een "plastic" bootje.

Stil en "behulpzaam"

Stil is het tot nu toe in alle Zweedse jachthavens. Het watersportseizoen is
hier nog niet begonnen. Dat is aan één kant wel te begrijpen, want de
buitentemperatuur schommelt tussen de 10 en 15 graden en het voelt pas
lekker aan als de zon doorkomt. Maar als tijdens het varen de wind aantrekt
dan prijzen wij ons gelukkig dat we twee lagen thermokleding en ons zeilpak
aan hebben. Zonder gaat echt niet. Over de watertemperatuur zullen we het
maar niet hebben, die haalt amper de 10 graden. De zwemkleding laten wij in
ieder geval ongebruikt. Wat ons tot nu toe ook heel erg opvalt, is dat
Zweedse watersporters niet behulpzaam zijn. Als je graag een handje hulp
hebt, blijft hij of zij vrolijk kijken hoe je staat te "worstelen". Dat zijn
wij in Duitsland heel anders gewend. Maar goed misschien hebben we het nog
niet getroffen.

Vanmorgen waren we heel vroeg op (weer 04.30 uur). De boot lag vreselijk
onrustig en we zijn naar een ander plekje gevaren om vervolgens weer lekker
verder te slapen en de harde wind en regen weg te laten trekken. Toen
omstreeks 11.00 uur het weer beter werd, hebben we losgegooid en hebben we
weer een prachtige tocht door de Zweedse scheren gemaakt. Eindbestemming van
vandaag was Södertalje, waar we nu in een vrijwel lege jachthaven afgemeerd
liggen. Nog één etappe en dan zijn wij in Stockholm. Of deze morgen wordt
gevaren weet ik nog niet. Eerst de weerberichten bekijken.

Even op bezoek bij mijn neef

Gisteren hebben we de avond gezellig doorgebracht met Dirk-Jan, mijn neef.
Bijzonder om elkaar te ontmoeten op een plaats die ongeveer 1.350 kilometer
afligt van de plek waar wij elkaar gewoonlijk treffen (Rijnsburg). Elk jaar
gaat hij met een paar kornuiten in de Zweedse scheren op snoek vissen en
laat dit nou precies uitkomen met onze trip van gisteren. Wij hebben elkaar
ontmoet in Tiryslot of all places! Tiryslot is niet meer dan een gebied
waarin een camping ligt en een paar drijvende pontons waaraan je kunt
afmeren. We lagen er tot in de avond vanwege de harde wind onrustig.
Gelukkig zakte de wind wat in maar daar kwam veel regen voor in de plaats.

Omdat het vandaag weer hard zou gaan waaien, hadden we de wekker op 04.30
gezet. Vroeg eruit om vandaag voor de aantrekkende wind in Oxelösund te
zijn. Dat was maar goed ook want tegen de middag - toen wij inmiddels
afgemeerd lagen - trok de wind aan naar 6 Beaufort met uitschieters naar 7.
Dit alles kwam overeen met de gribfiles die we een dag eerder hadden
gedownload. De tocht van Tiryslot naar Oxelösund (ruim 30 mijl) ging geheel
door de scheren. Het varen door de scheren is een belevenis apart. Het ene
moment heb je ruim water, het volgende moment vaar je nog geen twintig meter
langs een rotspartij met ruim dertig meter water onder je kiel (zie foto).
Anders gezegd: je moet echt goed opletten, want naast zichtbare rotspartijen
liggen er ook heel veel net onder water en hier betekent een stuurfoutje
maken in aanraking komen met keiharde rots. En dat vindt de Windhond niet
fijn.

Het kaartje werken we weer bij als wij een vaste internetverbinding hebben, want dit kost veel m.b's en die zijn in het buitenland erg duur.

Één groot park!

Zo kan met recht het plaatsje Figeholm ongeveer 80 km boven Kalmar worden
getypeerd. Heel veel groen en daar tussen vooral veel vrijstaande huizen.
Niet slecht wonen op deze manier. Vandaag bracht de Windhond ons naar dit
plaatsje. Een heel rustig tochtje over het laatste deel van de Kalmarsund en
toen voor het eerst het zogenaamde scherengebied in. Dat is best even
wennen. Om je heen allemaal rotspartijen in het water waar je bij tijd en
wijle op amper 10 meter langs moet varen. Het is prachtig om door zo'n
landschap te varen, mooi blauw water en "eilandjes" om je heen. Dit was nog
maar slechts een voorproefje van wat gaat komen.

....... en weer 80 mijl verder

Zo komt Stockholm weer een beetje dichter bij. Vandaag zijn wij van vanaf
Hanö vertrokken met nagenoeg windstil weer en eindigden wij in Kalmar met
een dikke windkracht vier en vanaf het water een prachtig zicht op het slot.
Kortom een deel gemotord en een deel gezeild. Dat laatste was niet altijd
even makkelijk want met een voor de windse koers rolden wij vaak vervelend
van de golven af. Hard ging het wel met alleen de genua op. Gemiddeld onder
zeil zo'n 6,5 à 7 knopen. Je merkt in de Kalmarsund echt dat je tussen het
vaste land en het langgerekte Oland vaart. Het werkt als een trechter en hoe
verder we de sund in voeren des te harder ging het waaien. Een mooi effect
als je niet tegen de wind in moet varen.

Na het eten hebben we nog een korte wandeling door Kalmar gemaakt. Een
levendige binnenstad gezien met veel terrasjes maakt het gezellig.
Morgenochtend gaan we de boodschappen doen en langs de watski (de Zweedse
watersportwinkel) om nog een paar handige uitrustingstukken te kopen om het
hekanker goed te kunnen gebruiken. Afmeren met behulp van een hekanker is in
Zweden heel gebruikelijk. Straks gaan we kijken waar de reis ons morgen naar
toe brengt.

Hanö: pareltje in de Oostzee

De boeken en de verhalen hebben niet gelogen. Hanö is zeer de moeite waard
om naar toe te varen. Zorg dat je een paar uurtjes over hebt en je loopt
over een prachtig eilandje, waar het lijkt alsof de klok stil heeft gestaan.
Een piepklein haventje - met overigens meer dan goede voorzieningen zoals
gratis internet - een dorpje met enkele tientallen veelal houten huizen en
vooral rust. Zoek je vertier ga dan beslist ergens anders heen. Na een paar
dagen vooral weinig zicht op zee (2 à 3 mijl) en weinig zon hebben we
vanavond lekker in de zon in de kuip gegeten. Zalig het echte vakantiegevoel
valt dan over je heen!

Inmiddels hebben we 575 mijl afgelegd en hebben we voet op Zweedse grond
gezet. Stockholm komt langzaam dichterbij; nog ongeveer 200 mijl. De komende
dagen zijn de weersvooruitzichten goed en willen we elke dag een flink stuk
varen.

Vandaag naar Bornholm gevaren

Vanmorgen ging om 05.15 uur de wekker en een half uurtje later waren we op weg. Waar wij in het vorige berichtje over spraken - de nauwe geultjes van en naar Hiddensee hebben we vanochtend gemerkt. Een klein stuurfoutje en we zaten vast. Even achteruit slaan en we konden onze weg vervolgen. Echt opletten dus in dit vaargebied!

Was er voor vandaag zuidwest 4 voorspeld - een heerlijk windje om voor het lapje naar Bornholm te zeilen - het werd echter vrijwel de hele trip zuidoost 2. Dus weer een lange dag motoren. Morgen gaan we naar Hanö een heel klein eilandje onder de Zweedse zuidkust. Er wonen slechts 100 mensen. We zijn erg benieuwd want alle boeken beschrijven het als een idyllisch oord.

Op de terugweg gaan we zeker Bornholm aandoen, want dit Deense eiland is erg fraai. Van veel vrienden hebben we hier de verhalen over gehoord. Eerst verder richting ons einddoel Stockholm.

Hiddensee

Nadat de problemen met de internetverbinding door Debby zijn opgelost kunnen we weer berichten plaatsen.

Zondag hebben we heerlijk gezeild van Warnemünde naar Hiddensee. Dat was
de eerste keer deze vakantie dat we het overgrote deel van de tocht hebben
gezeild. Alle voorgaande tochten was het - vanwege het ontbreken van wind -
vooral diesel verstoken om de bestemming te bereiken. Lekker met ruime wind
op de fok en gemiddeld tegen de zes knopen per uur. In ruim 9 uur lagen wij
op ons nieuwe plekje. Hiddensee is een uiterst smal eiland aan de westkant
van Rügen en heeft qua karakter wel wat weg van een waddeneiland. Zo ook het
varen er naar toe. Hele smalle geultjes dus goed opletten.

Maandag een rustdag. Karin moest nog wat acclimatiseren en dus lekker
uitgeslapen. We hebben een mooie wandeling naar de noordkant van het eiland
gemaakt. Bij een visser in het haventje van Kloster die dag gevangen
kabeljauw gekocht. Dat gaat vanavond de pan in. Onder het lopen bedacht ik
mij hoe het hier geweest moest zijn voor "die Wende". Moeilijk om je er een
voorstelling van te maken. Nu is het een echt vakantie-eiland waar de
veerboot telkens toeristen af en aan brengt. Daar is ook de hele economie
van het eiland op afgestemd. Momenteel is het relatief rustig op Hiddensee,
dat zal hartje zomer ongetwijfeld anders zijn.

We hebben - gelet op het weerbericht - besloten vandaag nog op Hiddensee te blijven. Morgen varen we naar Bornholm.

Gisteren een dagje klussen en vandaag naar Warnemünde

Gisteren hebben we de dag in Laboe om gekregen met de nodige klusjes.
Tijdens de tocht boven de Wadden hadden we veel water over de boot gekregen
en dat was op een paar plaatsen waar het niet moet naar binnen gekomen.
Dankzij de handigheid van Martie en John werden de "projecten" - zoals elke
klus werd genoemd - vakkundig geklaard. Daar heb ik weer veel van geleerd.
Vandaag varen we van Laboe naar Warnemünde en morgen komt Karin daar aan
boord en dan gaan we samen verder richting de Zweedse oostkust.

Vanmorgen vroeg zijn we uit Laboe vertrokken en rond 16.00 uur waren we in
Warnmünde; weer 70 mijl verder. We hebben een prachtige ligplek tegenover de
boulevard. Veel mooier kan het niet. Morgen een dag boot poetsen en
´s-avonds met z'n vijven een leuk restaurant op zoeken om daarmee de
"mannenweek" af te sluiten. In vier trips hebben we in totaal ruim 400 mijl
afgelegd. Zo schiet je lekker op.

Een verstekeling aan boord

De tocht van Vlieland naar Cuxhaven verliep zeer voorspoedig; 143 mijl in 23
uur en wij liepen met het laatste beetje van de vloedstroom naar binnen.
Mooier kan niet! 's-Nachts op zee ben ik wel een beetje zeeziek geweest,
maar na een paar uurtjes slapen ging het veel beter. Op ruim zes mijl uit de
kust boven Spiekeroog kregen we een verstekeling aan boord. Het vogeltje was
duidelijk moe, want de aanwezigheid van vier mannen maakte niet dat het
beestje weer verder ging. Nu ongeveer een uur "uitgerust" te hebben, vloog
het diertje weer verder. In Cuxhaven lekker genoten van Martie's chili con
carne en na een paar borrels de kooi opgezocht.

John en Paul begonnen vanmorgen om 04.00 met de eerste wacht. Gelukkig geen
wachttijd bij de sluis in Brunsbüttel en even voor zevenen ging de deur naar
het Noord-Oostzeekanaal open. Nu ligt 100 kilometer kanaal voor ons om dan
de Oostzee in te varen. Onderweg gaan we eerst Paul nog op de trein zetten
in Rendsburg; hij is dan vanavond laat in Rotterdam. Wij varen door naar
Laboe in de Kielerfjord om dan even een dag "niks" te doen.

De kop is er af: de eerste 100 mijl staan op het log

Zaterdag zijn wij (John, Paul, Martie en Joost) in alle vroegte vertrokken.
Bestemming Vlieland. We hebben gekozen om een stop op dit mooie eiland te
maken, omdat er boven de Duitse Wadden veel wind uit de verkeerde richting
stond. Zo hebben we de eerste 100 mijl gemaakt. Eerst 60 mijl op de motor
met zeil bij en de laatste 40 mijl heerlijke gezeild. Motor uit en alleen
het geluid van de wind en het ruisende water. Vandaag lekker op Vlieland
gewandeld. Vanavond gaan we omstreeks 21.00 uur weer varen. De harde wind is
er uit en wij willen nu voortgang maken. Waarschijnlijk komen we maandag op
dinsdag nacht in de Elbemonding om vervolgens bij Brunsbüttel het
Noord-Oostzeekanaal op te varen. Zoals het er nu naar uitziet zetten we Paul
dan in Rendsburg op de trein en gaan we met z'n drieën verder richting de
Oostzee.

Morgen naar Stellendam

Vanmiddag op het werk voor het laatst mijn computer uitgezet. Nu ruim tien weken vakantie; wat een ongelooflijk luxe gevoel, zoveel vrije tijd in het vooruitzicht. Aan het eind van de middag hebben we definitief besloten om morgen naar Stellendam te varen om vervolgens zaterdag in alle vroegte te vertrekken. Met name de windvoorspellingen zijn nog wat wisselend. Waren de voorspellingen vanmorgen voor aanstaande zondag boven de Duitse Wadden oost 6 aan het eind van de middag zuidoost 4. Dat is heel wat prettiger. In de komende dagen blijven we nauwgezet de voorspellingen volgen, want er is - zo blijkt maar het maar - niks zo veranderlijk als het weer.

Nog minder dan één week!

Nog minder dan één week en dan start onze reis. De boot is er klaar voor en nu nog de laatste proviand en kleding aan boord en dan vertrekken maar. Zoals het er nu naar uitziet zal het vertrek zaterdagochtend heel vroeg zijn. Rond 06.00 uur is het hoogwater in Stellendam en dan met de eerste ebstroom naar buiten om vervolgens langs de tweede Maasvlakte noordwaarts te varen. Ongeveer 48 uur laten varen we dan – als alles gaat zoals we willen - de Elbemonding in. Een trip van ongeveer 250 mijl. Deze week nauwkeurig de weersontwikkeling in de gaten houden om het definitieve moment van vertrek te bepalen. Wij hebben er heel erg veel zin in!